高強度合金一體式主勾臂，設計合理，結構堅固扎實耐用，外形美觀，使用便捷。
油缸采用國內知名平牌，雙液壓缸伸縮舉伸自卸更穩定，有力且更安全，工作更有保障.
專用多路閥及電控系統，經過多年使用考驗，質量.系統穩定可靠。
多種鎖緊方式，載貨載重后，鎖緊箱底防止跳動，安全運輸
關鍵活動部位均加裝黃油嘴，定期加注黃油，保養維護，使用更順暢，用的更久。
加固型后支腿，重載支撐防止翹頭
【整車技術參數】 | |||
產品名稱 | 時風勾臂垃圾車 | ||
總質量(kg) | 4495 | 罐體容積(m3) |
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額定質量(kg) | 575,510 | 外形尺寸(mm) | 5710X2100X2180,2260 |
整備質量(kg) | 3790 | 貨廂尺寸(mm) | XX |
額定載客(人) |
| 準拖掛車總質量(kg) |
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駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 鞍座載質量(kg) |
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接近角/離去角(°) | 18/20 | 前懸/后懸(mm) | 1185/1245 |
軸荷(kg) | 1850/2645 | 車速(km/h) | 80 |
備注 | 備注：1.ABS系統型號/廠家: XN-3730601/濟南鑫寧汽車配件有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,XH-KQ4S4M-E01/廣州市西合汽車電子裝備有限公司;2.隨底盤選裝駕駛室,選裝上裝結構樣式,選裝直接供電方式ETC車載裝置,僅用CA4DB1-13E6發動機;3.側、后防護材料為Q235,側防護螺栓連接,后防護焊接連接+螺栓連接,截面尺寸120×60mm,下邊緣離地高430mm;4.發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:CA4DB1-13E6/11.19;5.該車通過勾臂裝置及液壓系統,實現對垃圾的裝載及卸料作業功能. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | SSF3046DDJ43S | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
名稱 | 時風牌 | 生產企業 | 山東時風商用車有限公司 |
軸數 | 2 | 輪胎數 | 6 |
軸距(mm) | 3280 | ||
輪胎規格 | 7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR | ||
鋼板彈簧片數 | 8/10+5,8+4/10+5,8/4+3,8/3+3,3/4+3,3/3+3 | 前輪距(mm) | 1550,1750,1670,1630 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1560,1610 |
排放依據標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量 | 發動機功率 |
CA4DB1-13E6 | 汽車集團有限公司 | 2207 | 95(kw)/129.2(ps) |
◇底盤配置： 3280軸距，錫柴130，萬里揚10+2檔，風順豪華單排駕駛室，7.50R16輪胎，斷氣剎，原裝助力器，1068鑄造后橋，大梁200*5+4，原型工程自卸底盤，整車高度2.15米，可下地下室
◇上裝配置：強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手自一體室內外液壓操控，加強型上裝，伸縮臂，油缸加粗，加裝液壓支腿，搭配建筑垃圾箱使用，提升能力8000Kg。?液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業，實現一車配多箱的循環轉運。
鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車，主要用于市政環衛、物業管理等各種場所收集、運載各種垃圾，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點，能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高車輛的運輸能力。實現一車配帶多箱循環轉運，高效、節能、節約成本。
1.行駛操作：行駛按一般汽車駕駛方法進行，行駛前應將車廂回復到初始位置，同時將取力器操作手柄推分開位置（電控系統將電磁離合器電源關閉），使取力器處于停止工作狀態。
2.作業操作：
2.1 垃圾箱的鉤裝作業
步驟1拉起駕駛室內手剎手柄，使車輛處于駐車狀態。
步驟2拿起駕駛室內電控操縱盒，先將盒上電源開關打開，使電源接通，電磁離合器工作（或將取力器操作手柄扳結合位置）；接著操縱盒上的勾臂旋鈕“伸”位置不松手，主拉臂開始工作，拉臂油缸伸出，主拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，拉臂處于鉤箱位置，適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準，松開旋鈕。
步驟3下車觀察垃圾廂后門下端鎖緊手柄是否處于鎖緊狀態，如沒有處于鎖緊狀態，應扳動鎖緊手柄，確保垃圾廂后門鎖緊手柄把垃圾廂后門與垃圾廂鎖緊在一起。
步驟4觀察垃圾廂垃圾投入門是否關閉，并讓垃圾投入門處于鎖緊狀態，確保垃圾投入門鎖緊后，方可進入一步操作。
步驟5當拉臂鉤鉤對準廂體彎鉤時，扭住操縱盒上的勾臂旋鈕“縮”位置不放，主拉臂油缸回收，拉臂鉤鉤住廂體彎鉤，垃圾廂開始吊起，并繼續勾上車。
步驟6當垃圾廂體落放到副車架上后，松開盒勾臂旋鈕，扭動操縱盒上的車廂按扭“鎖緊”位置，鎖緊油缸伸出，將主拉臂與副拉臂牢固鎖緊在一起。
步驟7扭動盒上的電源旋鈕，斷開電控電源（或將取力器操作手柄扳分離位置）；
應嚴格按規定保養垃圾車，使各系統、各裝置經常處于良好的技術狀態，充分發揮其效能，減少油耗、節省開支，大限度地延長垃圾車的使用壽命。
（一）底盤保養
底盤應嚴格遵守其使用說明書的規定，進行日、周例行保養。
（二）作業裝置保養
作業裝置的保養一般情況下依照下列規定進行。如果能保證作業裝置處于良好的工作狀態，允許其保養同底盤保養同步進行。
1.日保養
日保養主要以清潔，內容與垃圾車的使用中注意事項第3條內容相同。
2.作業100h保養
作業100h保養以緊固。
（1）檢查緊固車廂、作業裝置、軸等部位的連接螺栓；
（2）按時對各潤滑點加注潤滑脂或潤滑油；
（3）檢查緊固液壓系統中各部位的連接螺栓、接頭和管箍、管夾等，并檢查有無油液 滲漏現象；
（4）檢查取力器工作是否正常。
3.作業500h保養
（1）各作業裝置中的零部件是否有輕微變形，必要時給予校正；
（2）檢查密封膠條的磨損情況，必要時更換；
（3）檢查液壓元件是否能正常工作，必要時應拆檢或更換。如果有油液滲漏現象，應更換密封件；
4.作業1500h保養
作業1500h保養是對各作業裝置進行全面技術檢查和調整，消除隱患。
（1）檢查并修復各處焊縫，特別是各重要部位的焊縫；
（2）檢查各裝置零部件的磨損和操作情況，對磨損和操作嚴重者應予更換；
（3）檢查各液壓元件。
（4）清洗液壓油箱，各濾油器、空氣濾清器和液壓管路，更換液壓油。對有損傷的密封件和軟管應予及時更換；
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
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